中超

六月國内车市企稳短期增长乏力

2019-10-09 23:28:29来源:励志吧0次阅读

  7月11日,中国汽车工业协会6月份信息发布会在北京举行。根据会议内容,今年6月份,全国汽车产销形势总体稳定,环比有小幅下降,同比保持较快增长;上半年,国内汽车整体产销增幅继续稳步回升,其中乘用车增速明显高于全行业。

  统计数据显示,6月,国内汽车生产153.13万辆,环比下降2.37%,同比增长9.09%;销售157.75万辆,环比下降1.66%,同比增长9.86%。

  其中,乘用车生产125.88万辆,环比下降0.79%,同比增长12.2%;销售128.42万辆,环比增长0.24%,同比增长15.77%。

  商用车生产27.25万辆,环比下降9.08%,同比下降3.3%;销售29.33万辆,环比下降9.2%,同比下降10.22%。

  月,全国汽车累计产销952.92万辆和959.81万辆,同比分别增长4.08%和2.93%。其中,乘用车累计产销759.93万辆和761.35万辆,同比增长7.87%和7.08%;商用车累计产销192.99万辆和198.46万辆,同比下降8.59%和10.4%。

  中汽协行业信息部主任陈士华表示,国内汽车市场在经历了2009年和2010年的高速增长后,进入了高位盘整阶段。当前状况是:国际经济形势比较复杂,国内宏观经济环境仍然面临下行压力。在此作用下,“短期内全国汽车产销不存在快速增长的动力,或将在一段时期内仍处于调整阶段”。

  对于上半年全国车市的特点,中汽协副秘书长姚杰认为,在国家经济下行压力下,国内汽车行业结构调整成效明显。

  首先,在产品结构上,乘用车市场发展良好,商用车稍显疲软,市场需求进一步合理化;

  其次,在市场结构方面,上半年国内汽车累计出口48万辆,全年出口额预计可突破100万辆,出口增速明显;

  而且,国内汽车行业的市场集中度也有明显提高:上半年,汽车销量排名前十位的企业,销量合计同比增长4.5%,高于行业涨幅1.6个百分点。

  姚杰还指出,影响下半年国内汽车需求的因素主要包括:宏观经济、政策法规、竞争国际化、运营压力及城市限购。

  鉴于近日广州突然实行的“限购令”,他特别强调:“一个省会城市限购,会影响10万-15万辆甚至20万辆的汽车销售。如果限购政策蔓延,那么下半年国内汽车市场将会很不好看。”

装修攻略
健康
设计
分享到: